如果你在做电池、储能或新能源交通，2027年7月，香港有一场绕不开的会。
这不是一句广告词，而是过去两届展会沉淀下来的事实。
2026年，The Battery Show Asia首次落地香港。103个国家和地区的15,367名专业买家到场，其中国际买家占比62.1%。
到了2027年，展会全面升级。电池、储能电力、新能源交通三展同开，350+全球展商、25,000+专业观众，200+场行业演讲。
为什么出海要考虑香港？
原因很简单：香港是亚洲市场的“十字路口”。
从首尔飞香港3.5小时，从东京飞4小时，从新加坡飞4小时，从迪拜飞8小时，从伦敦飞12小时。欧洲买家不用倒时差就能到，东南亚客户当天往返也没问题。
你在这里展出的产品，一天之内可以被来自欧美、日韩、印度、东南亚、中东的决策者同时看到。
香港的战略价值在于：它是一个不需要解释的国际化平台。
什么人会来？
买家名单上，是能拍板的人。
包括电力能源公司、新能源开发商、工商业储能用户、数据中心运营商、EPC工程企业、基础设施投资机构——覆盖从采购到技术到资本的完整链条。
组委会定向邀请100+海外买家团到场，覆盖亚洲、欧洲、中东、南美、非洲等主要市场。
三展同开，一个展位做三件事
展会 主题
The Battery Show Asia 先进电池技术、材料、制造设备、回收
Energy Storage & Power Asia 储能系统、电力科技、智能电网、AIDC能源
Mobility Tech Asia 新能源整车、充换电、电驱动、智能驾驶
电池、储能、出行，三条赛道交叉覆盖。做电芯的能遇到做整车的，做储能的能对接做数据中心的。 一个展位，覆盖全产业链，这是三展同开的核心价值。
同期会议：世界储能创新大会
200+行业领袖演讲，1,500+行业精英参会。
议题覆盖：全球储能市场趋势、AIDC储能应用、光储充一体化、微电网、零碳园区、电力系统转型、储能安全标准。
这是获取一手行业信息的窗口，也是和行业头部玩家面对面交流的机会。
2027年的规模预期
指标 数据
展览面积 30,000+ 平方米
参展企业 350+ 家
专业观众 25,000+ 名
覆盖国家 100+ 个
海外买家占比 预计65%+
参展/参观报名
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